單梁起重機的金屬結構主要由主梁和端梁組成,其主梁結構多為工字鋼和鋼板的組合截面,由蓋板、腹板和工字鋼組成,箱內有縱、橫向加強筋。 其安全性和可靠性直接影響起重機的作業質量和工作能力。 鋼結構制造特點
1、主體鋼結構(主梁、端梁)材質為Q235-B,貴陽起重機所用材料有材質報告及相應的合格證書。
2、鋼結構的制造、焊接和檢驗應按標準進行,重要對接焊縫應采用雙面坡口焊接技術,并按規定進行外觀檢查和無損檢測。所有焊工都持有相應的等級證書。
3、所有貴州起重設備均采用整板對接技術,取消了主梁的鋼板對接焊縫,消除了鋼板對接焊接的隱患。 (鋼板對焊是一項重要的焊接,是質量隱患較多的部位。
4、所有板材均由數控切割機自動切割,主梁拱度預設,避免傳統火燒主梁拱度下彎的問題。
5、鋼材表面進行拋丸處理,其表面粗糙度達到GB8923《涂裝前鋼材表面處理的登記和除銹等級》中的Sa2.5,提高了油漆的附著力,不脫漆,保證了整個單梁起重機的長久美觀。
6、主梁縱腰焊縫采用國產自動專機埋伏式焊接,外形美觀,保證焊接質量。
7、大車橫梁整體采用矩形管制作,無需拼接焊接,外形美觀,堅固耐用。
8、車輪安裝采用鏜孔安裝,避免車輪踏面不在同一水平面,提高車輪運行精度。